THE KUZNETS CURVE FOR MOTORCYCLES IN BRAZIL Dr Suzana Quinet de Andrade Bastos Universidade Federal de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil. quinet.bastos@gmail.com Dr Fábio Gama Universidade Federal de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil. f140383@gmail.com Tiana de Paula Assis Universidade Federal de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil. TIANAWEINMANN@gmail.com Luíza Daniele Silva Carvalho Universidade Federal de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil. carvalholuiza0@hotmail.com Abstract: This article evaluates the evolution of motorcycle adoption in Brazil. More specifically, we aim to empirically understand the relationship between the number of two- wheeled vehicles and the country's level of development, as well as some of the factors that reinforce vehicle adoption in determined areas. The work uses data for 5565 Brazilian municipalities from 2010 to 2016 and implements a fixed-effects panel model. The results indicate an inverse relationship between income and number of motorcycles, corroborating the hypothesis of a Kuznets curve for motorcycles and income level in Brazil. In addition to the validation of the increase in the number of motorcycles observed in the country in recent years, we also find evidence that the increase in the number of motorcycles in municipalities may be related to the drop in formal employment, and larger municipalities have the relationship between motorcycles per capita lower. Keywords: Motorcycles, Kuznets curve, income level, Brazil JEL Classification: E02, E25 Resumo: Este artigo avalia a evolução da adoção de motocicletas no Brasil. Mais especificamente, busca-se compreender empiricamente a relação entre o número de veículos sobre duas rodas e nível de desenvolvimento do país. O trabalho utiliza dados para 5565 municípios brasileiros no intervalo de 2010 a 2016, e implementa um modelo de painel com efeitos fixos. Os resultados apontam para uma relação inversa entre renda e número de motocicletas, corroborando a hipótese de uma curva de Kuznets para motocicletas e nível de renda no Brasil. Além da validação do aumento do número de motocicletas observado no país nos últimos anos, são encontradas evidências de que o aumento do número de motocicletas nos municípios pode estar relacionado com a queda dos empregos formais, além de que municípios maiores apresentam a relação motocicletas per capita mais reduzida. Palavras chaves: Motocicletas, curva de Kuznets, nível de renda, Brasil Área 13: Desigualdade, pobreza e políticas sociais