446 Creneida, 5 (2017). www.creneida.com. ISSN 2340-8960 Reseñas En La ciudad y las sierras (1901), novela póstuma del escritor portu- gués Eça de Queiroz (1845-1900), una equivocación que se produce en un apresurado transbordo en Medina del Campo, da lugar a que las veintitrés maletas que compo- nen el equipaje de Jacinto, su pro- tagonista, sean transportadas a la localidad salmantina de Alba de Tormes, cuando deberían hacerlo a la pequeña estación ferroviaria portuguesa de Tormes, en el Bajo Duero, si bien días después, hemos de aclarar, verá entrar en su quinta los carros con las viajadas maletas. Metafóricamente hablando, algo parecido ha sucedido con Luis Be- llo (1872-1935), nacido, por cier- to, en Alba de Tomes, cuya obra estuvo muchos años postergada, llevada de propósito, utilizando un símil ferroviario, a una vía muerta hasta que fue de nuevo, afortuna- damente, rescatada en lo esencial. Como explica su biógrafo en la Introducción, “dentro de aquel pe- riodo convulso [primer tercio del siglo XX] en el devenir histórico español existen casos llamativos en los que el olvido o el silenciamien- to posterior de un autor obedece a razones políticas, ajenas a la obje- tiva calidad de su obra, habiendo sido suprimidos sus nombres de la cultura “ofcial” del franquismo a causa de su adscripción republi- cana o socialista; lo que conllevaba también, en la mayoría de las oca- siones, la condena impuesta por la crítica académica”. Luis Bello. Cronista de la Edad de Plata (1872-1935) GONZÁLEZ SORIANO, JOSÉ MIGUEL Salamanca, Diputación de Salamanca, 2017, pp. 496