한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제16권 제4호(2012. 7) 9 프리텐션된 콘크리트 부재의 프리스트레스 도입시 허압축응력 관한 실험적 구 An Experimental Study on Allowable Compressive Stress at Prestress Transfer in Pre-Tensioned Concrete Members 이 정  1) 이 득 행 2) 김 강 수 3)* 박 민 국 4) 윤 상 천 5) Lee, Jeong Yeon Lee, Deuck Hang Kim, Kang Su Park, Min Kook Yoon, Sang Chun Abstract In the previous research, allowable compressive stress was analyzed based on strength theory, in which primary effect factors on the allowable compressive stress, such as eccentricity ratio, section type, section size, prestress and self-weight moment, were considered. As its results, allowable compressive stress equations were proposed. As a series of the previous research, this paper presents an experimental study on the prestress at transfer of pre-tensioned members with different eccentricity ratios. The results shows that ACI318-08 and EC2-02 are unconservative for the members under low eccentricity ratios, and they are conservative for the members under high eccentricity ratios. Compared to the code provisions, the results indicates that the proposed equation reasonably well evaluates the allowable compressive stresses for those with different eccentricity ratios. Keywords : Allowable compressive stress, Eccentricity ratio, Prestress, Pre-tensioned member, Strength theory 1) 정회원, 서울시립대학교 건축공학과 공학석사 2) 정회원, 서울시립대학교 건축공학과 박사과정 3) 정회원, 서울시립대학교 건축학부 건축공학과 부교수, 교신저자 4) 정회원, 서울시립대학교 건축공학과 석사과정 5) 정회원, 경주대학교 건축학부 교수 * Corresponding author : kangkim@uos.ac.kr 02-2210-5707 • 본 논문에 대한 토의를 2012년 8월 31일까지 학회로 보내주시면 2012년 9월호에 토론결과를 게재하겠습니다. 1. 서 론 프리텐션(Pre-tension) 구조형식은 프리텐션 베드에 정착시킨 긴장재의 고정을 풀어줌으로써 긴장재와 콘크 리트 사이의 부착에 의하여 프리스트레스를 도입하는 방 식이다. 이 때 프리스트레스가 초기재령 콘크리트에 도입 되기 때문에 현행의 설계기준에서는 부재에 발생될 수 있 는 압축손상 및 인장균열을 방지하고자 허용압축응력을 제시하고 있다. 프리스트레스의 도입 시점은 허용압축응 력에 따라 결정될 수 있으며, 만약 도입 시점이 과도하게 빠르면 부재의 구조적 성능이 저하될 수 있고, 이와 달리 도입 시점이 늦어지면 프리캐스트 공장에서 부재를 제작 하는 공정 사이클이 연장되어 공기가 지연될 수 있다. 따 라서 프리텐션 콘크리트 부재에서 허용압축응력은 구조 적 성능 및 경제성을 결정지을 수 있는 중요한 설계기준 이다. 그러나 현행의 국내 ⋅외 설계기준은 과거로부터 결 정되어온 기준을 그대로 고수하고 있어, 다소 과도하게 안전측으로 기준을 제한하고 있다. 프리스트레스트 콘크리 트 부재 제작시 허용압축응력 기준을 만족시키기 위해 긴장 재와 콘크리트 사이의 부착을 제거하는 디본딩(debonding) 을 하거나 콘크리트의 압축강도를 빠른 시일 안에 증진시 킬 수 있는 증기양생방법을 사용하고 있다. 최근 개정된 ACI 318-08은 실험적 연구를 바탕으로 허용압축응력을 종래의   에서   으로 상향조 정하였다. 하지만, 개정된 ACI 318-08 기준은 이론모델 없이 실험 근거를 바탕으로 결정된 기준이며, 다양한 변 수에 따라 허용압축응력이 변화할 수 있음에도 불구하고 고정된 수치로 기준이 제한되어 있기 때문에 정확한 프리 스트레스의 도입 시점을 예측하는데 한계가 있다. 따라서 이 연구의 선행연구에서는 강도이론을 바탕으로 영향인 자들(편심비( ), 단면크기, 프리스트레스 및 자중모멘 트)을 반영한 해석단면에 대해 허용압축응력을 해석하였 고,  에 따른 허용압축응력계수(  ) 산정식을 제안하 였으며, Castro et al.의 실험결과를 바탕으로 제안식을