MESIN, Vol. 25, No. 2, 2016, 90-100 90 Received June 23rd, 2016, Revised August 25th, 2016, Accepted for publication August 29th, 2016. Copyright ©2016 Published by ITB Journal Publisher, ISSN: 0852-6095. Karakterisasi Sifat Mekanik Mild Steel St37 dan High Strength Steel CR420LA pada Laju Regangan Menengah Leonardo Gunawan*, Agustinus Dimas, Annisa Jusuf, Tatacipta Dirgantara, Ichsan Setya Putra Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara, Institut Teknologi Bandung Gedung Labtek II Lantai 2, Jl.Ganesha 10, Bandung 40132, Indonesia *Email: gun@ftmd.itb.ac.id Abstrak. Untuk mendapatkan prediksi respon yang cukup akurat dalam analisis tabrakan kendaraan darat, dimana terjadi pembebanan dan deformasi struktur dalam waktu yang cepat, diperlukan data sifat mekanik material pada berbagai laju regangan. Makalah ini menyajikan pengukuran sifat mekanik Mild Steel St37 dan High Strength Steel CR420LA pada kondisi kuasi-statik dengan laju regangan 0.001 s -1 dan pada kondisi dinamik dengan laju regangan 0.1 s -1 , 1 s -1 , 10 s -1 , dan 100 s -1 . Dalam pengujian, data beban terhadap waktu direkam menggunakan load cell, sedangkan data perpindahan terhadap waktu diperoleh menggunakan ekstensometer untuk uji kuasi-statik dan menggunakan kamera kecepatan tinggi diikuti dengan perhitungan regangan berdasarkan metode Korelasi Citra Digital (KCD) untuk kondisi dinamik. Hasil pengukuran menunjukan bahwa baja St37 dan CR420LA termasuk ke dalam jenis material yang sensitif terhadap laju regangan, dimana tegangan luluh material meningkat dengan naiknya laju regangan pada material. Kata kunci: dinamik; kuasi-statik; laju regangan menengah; uji tarik. 1 Pendahuluan Dalam analisis struktur laik tabrak kendaraan darat, dimana selama tabrakan struktur kendaraan umumnya mengalami deformasi secara dinamik, diperlukan data sifat mekanik material pada laju regangan 1 s -1 hingga 105 s -1 [1] agar mendapatkan hasil prediksi respon struktur dengan tingkat akurasi yang baik. Pengujian sifat material hingga laju regangan 100 s -1 dapat dilakukan menggunakan mesin uji hidrolik sedangkan untuk laju regangan yang lebih tinggi biasanya digunakan sistem Split Hopkinson Bar [2]. Makalah ini melaporkan uji tarik uniaksial material Mild Steel St37 dan High Strength Steel CR420LA guna mendapatkan sifat mekanik kedua material tersebut pada laju regangan hingga 100 s -1 . Tiap material diuji pada kondisi kuasi-statik (laju regangan 0.001 s -1 ) untuk mendapatkan sifat dasarnya dan pada beberapa laju regangan menengah, yaitu 0.1 s -1 , 1 s -1 , 10 s -1 , dan 100 s -1 , untuk mengkaji efek laju regangan terhadap sifat mekanik dua material tersebut.