In: Bracher, T., H. Holzapfel, F. Kiepe, M. Lehmbrock, U. Reutter. Hrsg. Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung. Heidelberg: Herbert Wichmann Verlag 14.7.2009 Wolfram, M., Bührmann, S., Rupprecht, S. 1 Europäische Leitlinien zur nachhaltigen Stadtverkehrsplanung (Sustainable Urban Transport Planning - SUTP) Autoren: Marc Wolfram 1) , Sebastian Bührmann 2) , Siegfried Rupprecht 2) 1) Dr.-Ing. Marc Wolfram Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung e.V. (IÖR) Weberplatz 1 01217 Dresden m.wolfram@ioer.de T+49 (0)351 463 42 419 www.ioer.de 2) Siegfried Rupprecht, Sebastian Bührmann RUPPRECHT CONSULT Forschung & Beratung GmbH Hatzfeldstrasse 6 51069 Köln s.rupprecht@rupprecht-consult.eu s.buehrmann@rupprecht-consult.eu T +49 (0)221 6060 55 0 www.rupprecht-consult.eu Stichworte Nachhaltigkeit; Verkehrsentwicklungsplanung; Integrierte Siedlungs- und Verkehrsplanung; Planungsmethode; Planungsprozess; EU-Gesetzgebung; Verkehrspolitische; Steuerungsmöglichkeiten; Kooperation; Bürgerbeteiligung; Qualitätsmanagement Zusammenfassung Nachhaltige Stadtverkehrsplanung ist ein modellhafter Mehr-Ebenen Steuerungsansatz, der darauf abzielt, Verkehrsentwicklung in größeren Agglomerationen effektiver und effizienter auf das Erreichen von Nachhaltigkeitszielen auszurichten, verstärkt mit anderen (Fach-) Planungen zu integrieren sowie insgesamt besser zu legitimieren und transparenter zu gestalten. Erarbeitet im Kontext umweltpolitischer Strategien der EU, liefert der Ansatz, insbesondere für die deutsche Situation interessante Anhaltspunkte zur Weiterentwicklung staatlicher Rahmensetzungen und der lokalen Praxis der Verkehrsentwicklungsplanung. Der Beitrag fasst die wesentlichen Herausforderungen für nachhaltige Stadtverkehrsplanung zusammen, beschreibt den Hintergrund der europäischen Debatte hierzu, erläutert den Ansatz im Detail und verweist auf Praxisbeispiele, die bereits wesentliche Aspekte des Modells erfolgreich umgesetzt haben.