JEECOM, Vol. 3, No. 1, April 2021 14 E-ISSN 2715-6427 Thoriqul: Diode Clamped Multilevel Inverter ….. Diode Clamped Multilevel Inverter Berbasis Fuzzy Logic Sebagai Peredam Harmonik pada Sistem Kelistrikan Kapal Akibat Propulsi Elektrik Thoriqu Huda 1 , Istiyo Winarno 2 Program Studi Teknik Elektro, Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah Surabaya E-mail: hthoriqul@gmail.com 1 , istiyo.winarno@hangtuah.ac.id 2 Abstrak— Transportasi merupakan salah satu hal yang penting dalam kehidupan saat ini. Kapal merupakan salah satu transportasi yang digunakan. Umumnya kapal masih menggunakan propulsi bertenaga diesel yang mana saat kecepatan meningkat akan membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak. Dengan menggunakan propulsi elektrik dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, pengaturan kecepatan yang mudah melalui konverter frekuensi. Timbulnya harmonik distorsi pada sistem kelistrikan kapal mengakibatkan berkurangnya kualitas daya listrik pada kapal dan gangguan yang tidak diinginkan. Dalam penelitian ini untuk meredam besar harmonik menggunakan diode clamped multilevel inverter (DCMLI) tiga tingkat dengan fuzzy logic sebagi kontrol keseimbangan tegangan pada kapasitor DCMLI. Menunjukan kondisi THDi yang lebih baik setelah menggunakan kontrol fuzzy logic untuk keseimbangan tegangan kapasitor DCMLI. Analisa besar total harmonic distortion (THD) dilakukan dengan penggunaan propulsi elektrik Main propulsion dan Bow Thruster, dengan rata-rata besar THD pada Main propulsion 0.44% THDv dan 208.53% THDi sebelum dengan kontrol fuzzy logic, dan sesudah dengan kontrol fuzzy logic 7.86% THDv dan 92.55% THDi. Pada Bow Thruster rata-rata THD sebesar 0.90% THDv dan 208.68% THDi saat sebelum dengan kontrol fuzzy logic, dan sesudah dengan kontrol fuzzy logic 6.62% THDv dan 62.51% THDi. Kata kunci : Diode Clamped Multilevel Inverter, Fuzzy Logic, Propulsi Elektrik Kapal, Total Harmonic Distortion (THD) Abstract— Transportation is one of the important things in life today. Ship is one of the transportation used. Generally, ships still use diesel-powered propulsion, which when the speed increases will require more fuel consumption. Using electric propulsion can reduce fuel consumption, easy speed regulation via a frequency converter. The appearance of harmonic distortion in the ship's electrical system results in reduced quality of electric power on the ship and unwanted disturbances. In this study, to reduce the amount of harmonics using a three- level diode clamped multilevel inverter (DCMLI) with fuzzy logic as a control of the voltage balance of the DCMLI capacitor. Shows a better THDi condition after using fuzzy logic control for DCMLI capacitor voltage balance. Total harmonic distortion (THD) analysis was performed using electric propulsion Main propulsion and Bow Thruster, with the average THD on Main propulsion 0.44% THDv and 208.53% THDi before using fuzzy logic control, and after using fuzzy logic control 7.86% THDv and 92.55% THDi. In Bow Thruster, the average THD is 0.90% THDv and 208.68% THDi before using fuzzy logic control, and after using fuzzy logic control it is 6.62% THDv and 62.51% THDi. Keyword: Diode Clamped Multilevel Inverter, Fuzzy Logic, Ship Electric Propulsion, Total Harmonic Distortion (THD) I. PENDAHULUAN Transportasi merupakan salah satu hal yang penting dalam kehidupan saat ini. Salah satunya transportasi laut yang menggunakan kapal sebagai medianya. Pada umumnya pada kapal masih menggunakan propulsi bertenaga diesel yang mana pada saat meningkatkan kecepatan maka akan membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak. Meningkatnya harga bahan bakar beberapa tahun terakhir mendorong pencarian solusi agar dapat menekan biaya konsumsi bahan bakar dengan menggunakan system yang lebih hemat energi, murah, dan mudah perawatannya. Penggunaan propulsi elektrik merupakan salah satu solusi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, dengan pengaturan kecepatan yang mudah melalui konverter frekuensi, dan juga mudah mudah dalam perawatan. Propulsi elektrik merupakan salah satu beban yang terbesar pada jaringan sistem kelistrikannya, seperti timbulnya harmonik distorsi yang akan mempengaruhi kualitas daya listrik dan dapat mempengaruhi peralatan listrik yang lainnya. Faktanya harmonik distorsi telah ditetapkan standarnya yakni total harmonik distorsi (THD) baiknya harus dibawah 8% [1]. Jika harmonik distorsi pada sistem kelistrikan tidak segera ditangani dan diperbaiki akan menimbulkan masalah berkurangnya lifetime peralatan dan dapat merusak peralatan listrik lainnya. Untuk meredam timbulnya harmonik distorsi yang besar pada propulsi listrik kapal digunakanlah inverter bertingkat [2]–[4], yang mana semakin banyak tingkatan maka harmonik yang dihasilkan semakin kecil karena bentuk gelombangnya semakin mendekati sinusoidal. Karena hal itu pada penelitian ini untuk mengatasi masalah harmonik yang terjadi pada sistem kelistrikan kapal akibat propulsi elektrik dapat diredam