Die laserinduzierte Zündung im Ottomotor hat in der Vergangenheit große Vorteile bei der Entflammung magerer Luft-Kraftstoff-Gemische gezeigt. Im Rahmen des FVV- Vorhabens „DI-Laserzündung“, Nr. 928, wurden am Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) und am Institut für Technische Thermodynamik (ITT) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) die Potenziale der Laserzündung untersucht. Die Optimierung von Entflammung und Brennverlauf bei der Direkteinspritzung mit strahlgeführtem Brenn- verfahren stand dabei im Vordergrund. LASERZÜNDUNG UND VERBRENNUNG IM OTTOMOTOR MIT DIREKTEINSPRITZUNG DIPL.-ING. VOLKER GROSS war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Kolbenmaschinen des Karlsruher Instituts für Technologie. DR.-ING. HEIKO KUBACH ist Leiter Forschung Ottomotoren am Institut für Kolbenmaschinen des Karlsruher Instituts für Technologie. PROF. DR.-ING. ULRICH SPICHER ist Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen des Karlsruher Instituts für Technologie. DR.-ING. ROBERT SCHIESSL ist Leiter der Forscher- gruppe „Laserdiag- nostische Methoden“ am Institut für Technische Thermodynamik des Karlsruher Instituts für Technologie. PROF. DR. RER. NAT. ULRICH MAAS ist Leiter des Instituts für Technische Thermodynamik des Karlsruher Instituts für Technologie. AUTOREN | V O N E X P E R T E N A U S F O R S C H U N G U N D I N D U S T R I E B E G U T A C H T E T | D A S G Ü T E S I E G E L F Ü R W I S S E N S C H A FTLI C H E B E I T R Ä G E I N D E R M T Z PEER REVIEW EINGEGANGEN 17.02.2010 GEPRÜFT 01.03.2010 ANGENOMMEN 13.04.2010 FORSCHUNG ZÜNDUNG 532