JURNAL TEKNIK ITS Vol. 7, No. 2, (2018) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G133 Abstrak—Offshore fixed platform didefinisikan sebagai platform yang berada di atas permukaan air dan ditopang Piles dari dasar laut, dan juga lebih sering menerima beban berulang sehingga menyebabkan kelelahan struktur. Kelelahan sturktur merupakan suatu proses dari kumulatif kerusakan yang disebabkan oleh pengulangan fluktuasi beban yang dapat mengakibatkan keruntuhan meskipun beban yang diterima tidak melebihi batas maksimum untuk beban statik. Studi ini bertujuan untuk menganalisis kelelahan struktur Bravo Wellhead Platform yang beroperasi di Selat Madura dengan kedalaman perairan di lokasi tersebut adalah 180.0 ft terhadap MSL (Mean Sea Level). Dalam studi ini penulis menggunakan metode cumulative damage dan fracture mechanics. Pada metode cummulative damage didapatkan umur kelelahan terpendek dibawah MSL sebesar 89,342 tahun pada tubular joint 303. Selanjutnya, dilakukan analisis lokal dan penambahan crack menggunakan metode fracture mechanics terhadap tubular joint 303. Tubular joint paling kritis selanjutnya dianalisis menggunakan metode fracture mechanics dengan memberikan crack sebesar a = 0.25 mm,  ⁄ 2= 0.15 dan didapatkan umur kelelahannya. Kemudian diketahui selisih umur kelelahan dari kedua metode ini sebesar 22,241 tahun. Kesimpulan dari studi ini adalah retak yang nantinya ditambahkan ke dalam struktur dapat mengurangi service life struktur secara signifikan. Kata Kunci— cumulative damage, fracture mechanics, retak (crack), fatigue life, offshore platform, tubular joint I. PENDAHULUAN FFSHORE fixed platform merupakan anjungan paling tua dan paling banyak dibangun. Struktur offshore fixed platform banyak digunakan dalam eksplorasi migas di Indonesia, khususnya di laut jawa. Suatu offshore fixed platform dikategorikan sebagai anjungan terpancang bila anjungan tersebut dalam operasinya bersifat menahan gaya- gaya lingkungan tanpa mengalami displacement / deformasi yang berarti. Di laut yang dangkal anjungan dapat dipancangkan ke dasar laut. Salah satu perusahaan yang mempunyai fasilitas offshore fixed platform adalah perusahaan X di field Poleng. Terdapat beberapa rencana yang akan dikerjakan oleh Perusahaan X untuk meningkatkan kinerja dari eksploitasi minyak dan gas, diantaranya yaitu menambahkan deck di bagian sub-cellar deck seperti pada Gambar 1 pada elevasi (+) 18’-7”, untuk memindahkan equipment Hydro cyclone dari cellar deck. Platform BW di-install pada tahun 1977 dan telah beroperasi selama 41 tahun. Gambar 1. Rencana penambahan luas sub-cellar deck. Studi ini akan menganalisis fatigue service life struktur Bravo Wellhead Platform 4 kaki menggunakan metode cummulative damage dan metode fracture mechanics. Perlu diketahui suatu analisis struktur offshore fixed platform berbeda dengan perhitungan struktur di daratan, hal ini dikarenakan banyaknya beban-beban yang lebih kompleks yang menggambarkan suatu kondisi perairan di lokasi kajian. Analisis ini merupakan suatu cara yang dapat dilakukan untuk memperkirakan risiko terjadinya kerusakan yang diakibatkan oleh beban berulang dan usia dari suatu bangunan dalam menghadapi beban tersebut. Output-nya, akan muncul masa layan atau fatigue service life dari masing-masing sambungan. Analisis fatigue life struktur Bravo Wellhead Platform diawali dengan menganalisis secara global menggunakan metode cummulative damage. Dan joint yang memiliki fatigue life yang kecil akan dianalisis secara lokal. Sehingga mendapatkan nilai stress intensity factor dan besarnya perambatan retak yang digunakan untuk menentukan umur kelelahan dari struktur. Pada akhirnya diketahui selisih hasil perhitungan umur kelelahan yang menggunakan metode cummulative damage dengan metode fracture mechanics. Analisis Kelelahan pada Struktur Bravo Wellhead Platform dengan Penambahan Luas Sub-Cellar Deck Menggunakan Metode Cummulative Damage dan Fracture Mechanics Bagus Panuntun, Nur Syahroni, dan Rudi Walujo Prastianto Departemen Teknik Kelautan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) e-mail: baguspanuntun.its@gmail.com O