UM ESTUDO SOBRE A ROTEIRIZAÇÃO DE CAMINHÕES FUNDAMENTADO EM PESQUISA BIBLIOMÉTRICA Daiane Maria De Genaro Chiroli Universidade Estadual de Maringá dmgenaro@hotmail.com Murillo Martins Montilha Universidade Estadual de Maringá murillomontilha7@gmail.com Lucas Dias Barbosa Universidade Estadual de Maringá lucas_diasb@hotmail.com Sérgio Fernando Mayerle Universidade Estadual de Maringá sergio.mayerle@gmail.com Resumo: O presente trabalho objetiva apresentar uma revisão bibliométrica sobre a roteirização de caminhões com restrições de horas de serviços. O estudo se mostra relevante visto que foi mensurado os trabalhos desenvolvidos até o presente momento, com foco nas legislações vigentes em diversos países. O estudo resultou em 40 trabalhos alinhados ao tema, destacando os principais pesquisadores do assunto, bem como uma grande oportunidade de estudos neste campo de aplicação, tanto a nível nacional como internacional. Palavras-Chave “Lei do Motorista”, “Frete no Brasil”, “Horas de Serviço”, “Estudo Bibliométrico”. 1. Introdução O Brasil possui uma frota de caminhões superior a dois milhões e meio de veículos (Departamento Nacional de Transito, DENATRAN, 2014). Sendo assim, o desenvolvimento nacional tem forte relação com o desenvolvimento na área dos transportes. Todavia, o Brasil enfrenta problemas de infraestrutura no setor de transportes o que gera impactos econômicos e de competitividade para as empresas e