Ročník 5., Číslo I., duben 2010 Matuška - Technologické ukazatele přepravy osob s omezenou schopností pohybu v systému MHD 179 TECHNOLOGICKÉ UKAZATELE PŘEPRAVY OSOB S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU V SYSTÉMU MHD TECHNOLOGICAL INDICATORS OF DISABLED PASSENGERS TRANSPORTATION IN URBAN TRANSPORT Jaroslav Matuška 1 Anotace: Příspěvek se zabývá změnou vybraných technologických ukazatelů při přepravě osob s omezenou schopností pohybu – osob těžce pohybově postižených pohybujících se na vozíku – v rámci městské hromadné dopravy. Při odlišných intenzitách přepravy osob na vozíku, na různě dlouhých linkách a při dalších charakteristických aspektech zjišťuje dopady na oběžnou rychlost, počet potřebných vozidel a interval na lince. Klíčová slova: městská hromadná doprava, linka, osoba s omezenou schopností pohybu, interval, dodatečná spotřeba času Summary: This paper deals with change of selected indicators of disabled passengers (wheelchairs) transportation in urban transport system. Change of circulation speed, number of vehicles on line and time interval on line are there under different intensity of wheelchairs transportation, different long of line and other aspects calculate. Key words: Urban Transport, Line, Disabled Passenger, Time Interval, Supplementary Time, Time Reserve 1. ÚVOD Přeprava cestujících s těžkým postižením pohybového aparátu, spoji veřejné dopravy s sebou přináší některá specifika a tím i dopady na úroveň technologických ukazatelů, které jsou ovlivňovány zejména dodatečnou spotřebou času při nástupu a výstupu cestujících na vozíku. Některé časové aspekty takových přeprav byly předmětem [1], z něhož jsou v následujících výpočtech užívány hodnoty dodatečné spotřeby času na lince τ L [min], a sice hodnoty odpovídající nízké, mírně zvýšené, resp. zvýšené intenzitě přepravy osob na vozíku, čemuž odpovídá τ L ∈ 〈2,35; 14,1〉. Spodní hodnota charakterizuje situaci, kdy se na lince bude realizován pouze jeden případ nástupu nebo výstupu osoby na vozíku, horní hodnota pak situaci, kdy dojde k šesti nástupům nebo výstupům. Příspěvek se zabývá přepravou osob na vozíku, která si na rozdíl od přepravy osob s berlemi nebo přepravy dětských kočárků vyžaduje největší časové nároky. 1 Ing. Jaroslav Matuška, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, Katedra technologie a řízení dopravy, Studentská 95, 532 10 Pardubice, Tel.: +420 466036420, E-mail: jaroslav.matuska@upce.cz brought to you by CORE View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk provided by Aktuální otázky sociální politiky - teorie a praxe (E-Journal)