Jurnal Teknik Sipil UNPAL Vol 9, No 2, Nopember 2019 ISSN.2089-2942 Desain Pondasi Dengan Menggunakan Batu Kali Pada Jalan Sekayu- Betung 125 (Zuul Fitriana Umari (1) , Bahder Djohan (2) , Andri Subaktio (3) / Universitas Tridinanti Palembang) DESAIN PONDASI DENGAN MENGGUNAKAN BATU KALI PADA JALAN SEKAYU-BETUNG Zuul Fitriana Umari 1 , Bahder Djohan 2 , Andri Subaktio 3 Email :zuulfitrianaumari@gmail.com Abstrak Tanah merupakan aspek penting dalam perencanaan konstruksi, oleh karena itu daya dukung tanah merupakan faktor yang menentukan kestabilan, kelayakan dan umur suatu konstruksi.Perencanaan tembok penahan tanah ini berada pada STA ± 32 pada jalan Sekayu – Betung di desa Sungai Guci Kab Musi Banyuasin.Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan desain pondasi penahan tanah menggunakan batu kali aman sehingga tidak terjadi lagi longsor.Kdalaman fondasi yang akan di analisis yaitu pada kedalaman -4,60 meter dari muka jalan existing dengan hasil pungujian Hand Bor mendapat nilai daya dukung tanah sebesar 2,148 kg/cm 2 dan daya dukung perencanaan sebesar 0,86 kg/cm 2. . Berdasarkan analisis didapatkan hasil bahwa fondasi dengankedalaman 7 dari muka jalan existing dan pondasi telapak gabungan dengan panjang 100 meter, lebar 4 meter, dan ketebalan 1 meter mampu menahan beban yang direncanakan. Hal ini didasarkan pada pengecekan terhadap stabilitas internaldanstabilitas eksternal yang dilakukan serta semua syarat keamanan telah terpenuhi. Kata Kunci :Tembok penahan, dimensi, tembok penahan tipe grafitasi PENDAHULUAN Tanah merupakan aspek penting dalam perencanaan konstruksi, oleh karena itu daya dukung tanah merupakan faktor yang menentukan kestabilan, kelayakan dan umur suatu konstruksi. Beberapa teknik pengendalian tanahdiantaranya perencanaan dinding penahan tanah sehingga dapat meminimalisir terhadap dampak yang timbul terutama pada daerah pemukiman dengan kondisi tanah yang berbeda ketinggian antara titik satu dengan yang lain.Tipe konstruksi yang sering digunakan untuk menahan tanah dibelakangnya dan juga menjaga perbedaan beda tinggi permukaan tanah adalah konstruksi dinding penahan tanah. Dinding penahan tanah adalah konstruksi yang digunakaan untuk memberikan stabilitas tanah pada lereng yang memiliki kemiringan lebih terjal dari kemiringan alaminya agar tidak longsor akibat beban-beban yang bekerja. Dalam membangun tembok penahan tanah, hal-hal yang perlu diperhatikan adalah : 1. Kestabilan tembok terhadap bahaya guling. 2. Kestabilan tembok terhadap bahaya geser. 3. Kestabilan tembok terhadap bahaya patah. 4. Kestabilan tembok terhadap daya dukung (Amblas). Semua hal yang dikemukakan diatas harus dihitung satu persatu guna memastikan keamanan bangunan jalan dikemudian hari. Permasalahan yang ingin diangkat pada kasus ini adalah : 1. Bagaimana desain pondasi penahan tanah menggunakan batu kali yang aman sehingga tidak terjadi lagi longsor pada jalan Sekayu Betung ? 2. Bagaimana desain batu kali terhadap gaya yang terjadi pada lereng jalan yang mengalami kerusakan ? Sehingga tujuan dari penelitian ini adalah : 1. Mendapatkan desain pondasi penahan tanah menggunakan batu kali aman sehingga tidak terjadi lagi longgsor pada jalan Sekayu-Betung. 2. Mengetahui desain batu kali terhadap gaya yang terjadi pada lereng jalan yang mengalami kerusakan.