Abstract 공정 개선의 제는 원가 절감 수익구조 개선 , 을 목표로 하는 생산 전략부서 생산 계획에 , 의해 제시된 제품의 목적 생산량을 달성할 수 있는 공정 설계하고자 하는 설계 공정 능력 ( , 공정 설계 부서의 공통 요구사항 Tact time) 이다 목표하는 생산량을 달성하기 위해 작게 . 는 라인밸런싱 병목공정 제거 (Line-Balancing), 를 수행하고 있으며 크게는 설비 증설 작업 , , 자 증원 등의 공정 개선을 시도한다 제는 . 대부분의 경우 공정 개선 프로세스가 정적 예 , 기반의 수리적인 방식에 기인하고 있다는 점이며 특히 라인 생산 기반의 컨베이어 공정 , 의 경우 컨베이어의 이송 능력에 따른 대기시 , 간 부분이 배제되고 있다는 것이다 공정 대기 . 시간은 설비의 정미시간과는 별개의 제로 설비의 싸이클 타임 의 수에 따 (Cycle Time) 라 변동하는 변수로서 중요하다 이에 본 논 . 에서는 사의 컨베이어 라인 공정을 대상으 H 로 이산 사건 기반의 시뮬레이션을 수행하여 일련의 공정 개선 프로세스를 밟아가며 컨베 , 이어에 의해 발생하는 공정 대기시간의 공정 개선에의 기여도를 정하여 공정 개선의 주 요 변수로서 제시하고자 한다. 이산사건 시뮬레이션 key words : (Discrete 공정 변수 공정 개선 대 event Simulation), , , 기시간 흐름생산 , (Flow Production). 본 연구는 산업자원부에서 추진하는 차세대신기 술개발사업의 하나로 수행되고 있는 글로벌 정보 공유 및 지식기반의 차세대 생산시스템 개발 과제 의 지원을 받아 수행되었습니다 서론 1. 최근 제조업계는 한정된 자원과 변화하는 시 장 상황에 효율적이고 유연하게 대응할 수 있 는 생산 시스템 설계를 기업의 초미의 관심사 로 지적하고 있다 이에는 유한 능력 생산 계 . 획 즉 현재의 여건 하에서 추가적인 투자 없 , 이 최대의 이윤을 낼 수 있는 생산계획을 통 해 불필요한 자원 투입을 줄이고 높은 생산 , , 성을 달성하고자 하는 제조업 불변의 목적의 식이 포함된다. 하지만 실제로 많은 경우에 있어 라인 설계 , , 자로부터 제시되는 생산 라인의 설계 능력이 실제 현장에서의 공정 능력과 달라 수시로 잔 , 업을 실시하거나 기보유하고 있는 재고 량 , 으로 계획 생산량의 부족 부분을 채우고 나아 , 가 항상 적정 재고 분량을 비축하는 등의 현 상을 쉽게 발견할 수 있다 이는 재고량 의 . 0% 수요 예 스케줄 , DBR(Drum-Buffer-Rope) 링 기반의 재공재고 감축 등의 노력에 역행하 는 것으로 부정확한 공정 능력 파악으로부터 , 발생하는 자원 낭비의 제로 요약된다. 본 논에서 언급하고자 하는 것은 기술한 , 주요 제들의 출발점이 되는 공정 능력 파 ‘ ’ 악의 제이다 이는 생산 계획 및 공정 계획 . 의 입력 데이터로서 제시된 공정 능력을 바탕 , 으로 산출되는 생산 계획 데이터의 정합성 제와 직결된 것으로 중요하며 고정 변수인 공 , 정 능력이 잘 제시될 경우 차후의 모든 프 , 로세스의 산출은 오차 범위에서 크게 벗어 나게 되어 계획 정보로서의 가가 크게 떨어 진다. 이에 공정 능력 및 공정 개선 에 관한 기존 ,‘ ’ 방법론을 검토한 후 실제 사의 컨베이어 , ‘H' 조립라인을 대상으로 이산 사건 기반의 공정 모델링(Production process modeling and 을 수행하 simulation based on discrete event) 흐름생산 공정에서의 작업 대기시간을 고려한 공정 개선 상한선 도출 사의 공정 개선 계획안 시뮬레이션 사례를 중심으로 :H ! 송영주 이동건 우종훈 신종계 최양렬 서울대학교 조선해양공학과 주 다쏘시스템즈 서울대학교 해양시스템연구소 주 지노스 대한산업공학회 2007 추계학술대회 논문집