33 УДК 621.317 DOI:10.31180/2524-0102/2018.3.07.05 Дакі О.А., Тимощук О.М., Богом҆я В.І. МЕТОДОЛОГІЯ СИНТЕЗУ ПОЛІГАРМОНІЙНИХ ВИМІРЮВАЛЬНИХ СИГНАЛІВ З НОРМОВАНИМ СПЕКТРОМ У статті обґрунтована необхідність застосування полігармонійних вимірювальних сигналів для контролю технічного стану лінійних динамічних систем на прикладі радіонавігаційних приладів морського транспорту. Запропонована методологія (сукупність методів) синтезу полігармонійних вимірювальних сигналів з нормованим спектром. Обґрунтовані критерії оптимізації параметрів спектра таких сигналів: мінімальне значення нерівномірності спектральних складових сигналу, максимальне значення коефіцієнту перешкодозахищеності або коефіцієнта корисної дії. Показано, що оптимізацію параметрів амплітудного спектра таких вимірювальних сигналів доцільно проводити за одним із критеріїв, вибір якого залежить від особливостей контролю технічного стану лінійних динамічних систем. Проведено моделювання запропонованих методів синтезу полігармонійних вимірювальних сигналів з нормованим спектром за допомогою пакетів прикладних програм. Представлені результати комп’ютерного аналізу та рекомендації для практичного використання синтезованих вимірювальних сигналів для контролю технічного стану лінійних динамічних систем. Ключові слова: полігармонійні вимірювальні сигнали, лінійні динамічні системи, радіонавігаційні прилади, морський транспорт, критерії оптимізації , параметри спектра, контроль, технічний стан. ВСТУП Постановка задачі. На сьогодні морським транспортом перевозиться значна кількість вантажів у всьому світі. Це пов’язано з перевагами цього виду транспорту: відносно низька собівартість перевезень; велика вантажопідйомність, що дозволяє перевозити значні партії вантажу; практично відсутні обмеження на пропускну здатність. Доставка вантажів морським транспортом характеризується своєю універсальністю, надійністю та невисокою ціною. Такий спосіб перевезення вибирається для зниження собівартості транспортування вантажу, особливо ефективний при перевезенні великих обсягів [1]. Однак витрати на перевезення морським транспортом значно залежать від вибраного маршруту та порядку слідування за ним. Збої у роботі засобів визначення положення (координат) морського транспорту під час руху за маршрутом можуть привести до значних додаткових витрат, що обумовлене відхиленням від визначеного маршруту. Таким чином, контроль технічного стану складних технічних комплексів, у тому числі високотехнологічних зразків радіолокаційного обладнання, систем управління, навігації та зв’язку, які приймають участь у визначенні маршруту руху морського транспорту, на сьогодні є єдиним способом підтримання їх у справному стані та істотно впливає на ефективність виконання ними поставлених завдань. Це пов’язано й з тим, що переважна більшість зазначених зразків відпрацювала встановлений (призначений) ресурс. Доведено, що в умовах подальшого удосконалення радіотехнічних систем змінюються принципи контролю їх технічного стану. Поступово відбувається перехід від планово-попереджувальної системи технічного обслуговування на обслуговування зразків