JURNAL KACAPURI JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL Volume 4 Nomor 2 Edisi Desember 2021 VOL.1 NO.1 TAHUN 2018 162 ANALISIS KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA PADA JALAN RAJAWALI KOTA PALANGKA RAYA Bangun Siagin 1 , Desi Riani 2 dan Salonten 3 123 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Palangka Raya E-mail: bangunsiagian65@gmail.com 1 , desiriani@jts.upr.ac.id 2 dan salonten@jts.upr.ac.id 3 /HP. +6282313282089 1 ABSTRAK Pemeliharaan jalan merupakan upaya untuk meningkatkan kembali kondisi jalan yang layak secara fungsional serta layak secara struktural . Bentuk pemeliharaan jalan tergantung dari hasil penilaian kondisi kerusakan permukaan jalan yang terjadi pada jalan tersebut. Penelitian tersebut bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan permukaan jalan, nilai kerusakan jalan dan urutan prioritas penanganan pada Jalan Rajawali dengan menggunakan Metode Bina Marga 1990. Setelah dilakukan pengukuran, Jalan Rajawali memiliki panjang jalan ±5.765 meter, adapun data primer yang dibutuhkan yaitu data inventaris jalan, data kerusakan jalan dan data volume lalulintas sedangkan data sekunder yang dibutuhkan data umur jalan dan peta lokasi penelitian. Hasil analisis pada Jalan Rajawali diketahui bahwa jenis-jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan tersebut yaitu tambalan, retak, lubang, alur, bergelombang, amblas dan pelepasan butir. Nilai kerusakan jalan pada masing- masing segmen yaitu (15, 15, 15, 10 dan 9). Untuk urutan prioritasnya yaitu segmen I, II, III, termasuk pemeliharaan berkala dan segmen IV, V termasuk pemeliharaan rutin. Kata kunci : Jenis Kerusakan Jalan, Nilai Kerusakan, Urutan Prioritas. ABSTRACT Road maintenance is an effort to improve road conditions that are functionally and structurally feasible. The form of road maintenance depends on the results of the assessment of the road surface damage that occurs on the road. The research aims to determine the types of road surface damage, the value of road damage and the priority order of handling on Jalan Rajawali using the 1990 Bina Marga Method. After the measurement, Jalan Rajawali has a road length of ± 5,765 meters, while the primary data required is inventory data. roads, road damage data and traffic volume data, while secondary data is needed road age data and a map of the resea rch location. The results of the analysis on Jalan Rajawali revealed that the types of damage that occurred on the road were patches, cracks, holes, grooves, bumps, subsidence and grain release. The value of road damage in each segment were (15, 15, 15, 10 and 9). The order of priority was segment I, II, III, include periodic maintenance and segment IV, V include routine maintenance. Keywords: Type of Damage to Roads, Value of Damage, Order of Priority., Order of Priority.