Materiales de ConstruCCión Vol. 72, Issue 348, October-December 2022, e302 ISSN: 0465-2746 https://doi.org/10.3989/mc.2022.294822 Technical suitability of wet or dry processing of a dense rubberized warm asphalt mixture A.M. Rodríguez-Alloza a , F. Giuliani b , J. Gallego c a. Departamento de Ingeniería Civil, Náutica y Marítima, Universidad de La Laguna (ULL), (San Cristóbal de La Laguna, Spain) b. Dipartimento di Ingegneria e Architettura, Università degli Studi di Parma, (Parma, Italy) c. Departamento de Ingeniería del Transporte, Urbanismo y Territorio, Universidad Politécnica de Madrid (UPM), (Madrid, Spain) : arodrial@ull.es Received 24 May 2022 Accepted 28 July 2022 Available on line 26 October 2022 ABSTRACT: Warm mix asphalt (WMA) and crumb rubber modifed asphalt in the feld of asphalt paving have been demonstrated to be green technologies for producing environmentally friendly pavement. However, limited research has assessed the behaviours of mixtures including both technologies. This study performed research aligned with environmental considerations and sustainability to examine the design and manufacturing of dense asphalt mixtures incorporating a crumb-rubber modifer through a wet or dry process and a specifc vegetable additive for WMA technologies. The results indicated that, when rubber is added through a wet process, and a WMA vegetable additive is incorporated, the mixture can be manufactured and compacted at temperatures approximately 25 °C below that of the control mixture, while keeping the mechanical properties within the specifcations. KEYWORDS: Rubber; Warm mix asphalt; Dense asphalt mixture; Compactability; Water sensitivity. Citation/Citar como: Rodríguez-Alloza, A.M.; Giuliani, F.; Gallego, J. (2022) Technical suitability of wet or dry processing of a dense rubberized warm asphalt mixture. Mater. Construcc. 72 [348], e302. https://doi.org/10.3989/mc.2022.294822. RESUMEN: Idoneidad técnica de una mezcla semicaliente densa con caucho introducido por vía húmeda o vía seca. Las mezclas semicalientes y las mezclas con caucho son técnicas en el campo de la pavimentación asfáltica que han demostrado ser tecnologías sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Sin embargo, la investigación dedicada al comportamiento de las mezclas que incluyen ambas tecnologías es limitada. Esta investigación está alineada con consideraciones ambientales y de sostenibilidad: el diseño y la fabricación de la mezcla asfáltica densa incorpora caucho tanto por la vía húmeda o vía seca, y un aditivo vegetal específco de la tecnología de mezclas semicalientes. De los resultados obtenidos se ha demostrado que, cuando se añade el caucho por vía húmeda, la mezcla se puede fabricar y compactar a temperaturas del orden de 25 ºC por debajo de la temperatura de la mezcla de control gracias a la adición del aditivo vegetal para mezclas semicalientes seleccionado mateniéndose las propiedades mecánicas dentro de las especifcaciones. PALABRAS CLAVE: Caucho; Mezcla semicaliente; Mezcla densa; Compactabilidad; Sensibilidad al agua. Copyright: ©2022 CSIC. This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) License.